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N-BOXとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
1円898万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 10万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
23132 中古車掲載台数 426
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 届出済未使用車 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    185.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 純ナビ 両側スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    80万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 両側PSD ETC 純正ナビ Bカメ クルコン

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    173.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG 新品タイヤ/HIDヘッドライト/EBD付ABS

    本体価格
    66.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 純正ナビ TV ETC バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビ&バックカメラ付き スライドドア

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 EX ターボ 

    本体価格
    179万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    139.8万円

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    39.8万円

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    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション TVナビ・ETC・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ/2024年タイヤ/ETC/ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビゲーション キーレス

    本体価格
    69万円

関東
5105
122.5万円
関西
3693
133.6万円
東海
3806
130.7万円
北海道
1049
129.4万円
九州
3570
123.7万円
東北
1796
129.1万円
北陸・甲信越
1756
129.2万円
中国
1497
123.7万円
四国
860
127万円
地域別台数
関東
133
44.3万円
関西
53
43.9万円
東海
37
51.5万円
北海道
25
80.2万円
九州
77
56.7万円
東北
45
47万円
北陸・甲信越
22
47.4万円
中国
21
48.5万円
四国
13
64.4万円

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N-BOXとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  フィットハイブリッド
164.9万円238.3万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1339~1496
58~64 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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