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フィットハイブリッドとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   マツダ  MS-9
VS
14万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 137万円138万円
MS-9の相場表を見る
369 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ハイブリッド ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール HID スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ アルミホイール CD

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙車HDDナビDVD/AUX音楽録音ETCシートヒーター無限エアロ地デジBカメラAutoHIDクルコンiStopドラレコ純正15AW

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド F コンフォートエディション Bカメラ・ 

    本体価格
    91.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット E:HEV クロスター セーフティサポートカーS LEDヘッドランプ クルーズコントロール メモリーナビ バックモニター ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    149万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ ファインスタイル ナビ/Bluetooth/バックカメラ/キセノン+オートライト/クルーズコントロール/踏み間違い加速抑制/ワイパーデアイサー/前席シートヒーター/ビルトインETC/ドライブレコーダー/

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 社外ナビ Bカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット ハイブリッド Lパッケー 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/ワンセグTV/バックモニター/ETC/寒冷地仕様/社外アルミホイール

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ワンセグナビ CD ETC バックカメラ キーレスエントリー オートクルーズ ドライブレコーダー パワーウィンドウ 電動格納ミラー ABS パワーステアリング エアコン ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    17.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 検R8.10走行7.8万kmドラレコETCフルセグTVナビ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HV S ホンダセンシング 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    134万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MS-9 3.0 30タイプIII タイミングベルト ウォーターポンプ交換済み 前席パワーシート オートクルーズ オートライト オートエアコン ダウンサス

    本体価格
    137万円

  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 25タイプI 後期

    本体価格
    応談

  • マツダ MS-9 4WS 

    本体価格
    138万円

関東
146
45.2万円
関西
45
50.9万円
東海
23
53.1万円
北海道
10
71.7万円
九州
67
47.6万円
東北
26
44.2万円
北陸・甲信越
22
66.4万円
中国
18
48.3万円
四国
12
52.9万円
地域別台数
関東
1
137万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
138万円
四国
0
---

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MS-9の中古車を探す

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フィットハイブリッドとMS-9のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   マツダ  MS-9
159万円210万円 新車時価格 275万円414万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
1339~1496 排気量(cc) 2494~2954
88~114 最高出力(馬力) 200
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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