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フィットハイブリッドとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
9.9万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 93.8万円420万円
GLKクラスの相場表を見る
358 中古車掲載台数 11
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ナビ Bカメラ ハイブリッド クルコン

    本体価格
    31.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 SDナビ Bluetooth クルーズコントロール 地デジ キーレス 禁煙

    本体価格
    50.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ハイブリッド/ETC/オート電動格納サイドミラー/ナビ/フルセグTV/DVD再生/クルーズコントロール/ECON/キーレス

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ハイブリッド

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Fパッケージ ワンセグナビ CD/DVD再生 

    本体価格
    73万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 革巻きステアリング クルーズコントロール オートエアコン ナビ CD

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ ETC アルミホイール ワンオー

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ ハイブリッド ETC  オートクルーズ ナビ

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル SDナビ バックカメラ 禁煙車 寒冷地仕様 ETC ドラレコ クルーズコントロール HIDヘッドライト オートエアコン オートライト Bluetooth再生 スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    237.1万円

関東
141
44.6万円
関西
47
47.7万円
東海
19
43.2万円
北海道
8
77.8万円
九州
62
51.7万円
東北
26
43.2万円
北陸・甲信越
21
59.7万円
中国
18
46.4万円
四国
16
51.8万円
地域別台数
関東
4
242.5万円
関西
2
157.9万円
東海
2
207.4万円
北海道
0
---
九州
1
226万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
218.5万円
中国
0
---
四国
0
---

フィットハイブリッドの中古車を探す

GLKクラスの中古車を探す

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フィットハイブリッドとGLKクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
159万円210万円 新車時価格 599万円684万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
1339~1496 排気量(cc) 2996~3497
88~114 最高出力(馬力) 231~306
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 9~9.1km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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