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フィットハイブリッドとギャランGTOを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   三菱  ギャランGTO
VS
9.9万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 258万円368万円
ギャランGTOの相場表を見る
361 中古車掲載台数 6
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション VSA スマートキー オートエアコン  クルーズコントロール デジタルメーター イモビライザー LEDリアコンビランプ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 1年保証付 純正HDDナビ ワンセグTV バックカメラ ETC シートヒーター CD・DVD再生 ラジオ ステアリングスイッチ クルーズコントロール HIDヘッドライト パドルシフト スマートキー

    本体価格
    31.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS HID・ワンセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビテレビバックカメラクルーズコントロールETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 走行3万キロ 純正HDDナビ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション スマートキー HIDヘッドライト オートライト ETC クルーズコントロール AUX付 社外アルミ プライバシーガラス

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ファインスタイル 

    本体価格
    46.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 令和9年9月走行156000キロタイミングチェーン修復歴無しハイブリッド車6速MTキーレスオートエアコンパワステフル装備純正ビルトインETC前後ドライブレコーダーHKS製マフラー

    本体価格
    44万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランGTO MR 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャランGTO GSR  2000 ロンシャンXR4 14インチAW レストア済 全塗装 5速MT 新品タイヤAW A57C

    本体価格
    288.7万円

  • 三菱 ギャランGTO コルト2000SL A57C

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャランGTO A57C GSR 5MT F車高調 レース用リーフ 社外タコ足 FGKマフラー Wedsレーシングフォージ13インチAW オーバーフェンダー 社外ステアリング 社外ドアミラー

    本体価格
    318万円

  • 三菱 ギャランGTO 2000SL-5 2000SL-5

    本体価格
    258万円

  • 三菱 ギャランGTO 2000GSR 4G52 SOLEX 5速 オーバーフェンダー RSワタナベAW F車高調 クーラー ETC A57C 規制前

    本体価格
    368万円

関東
139
46.7万円
関西
44
48.1万円
東海
23
46.9万円
北海道
8
77.8万円
九州
61
49.2万円
東北
28
43.6万円
北陸・甲信越
22
58.2万円
中国
19
47.1万円
四国
17
51.2万円
地域別台数
関東
3
343万円
関西
0
---
東海
1
258万円
北海道
1
288.7万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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フィットハイブリッドとギャランGTOのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   三菱  ギャランGTO
159万円210万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1339~1496 排気量(cc) ---
88~114 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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