| ホンダ フィットハイブリッド | ロータス エキシージ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9万円～155.2万円
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中古車相場 |
650万円～1580万円
エキシージの相場表を見る |
| 431台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ フィットハイブリッド | ロータス エキシージ | |
|---|---|---|
| 159万円～210万円 | 新車時価格 | 850万円～1760万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3900×1695×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4080×1800×1130 |
| 1339～1496 | 排気量(cc) | 3456 |
| 88～114 | 最高出力（馬力） | 350～436 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 30km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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人気車種に追加されたハイブリッドモデル フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC＋IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10) |
解説 |
トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載 アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps／最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー／スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム（DPM）」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる（2013.7） |
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