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フィットハイブリッドと100シリーズを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドと100シリーズの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ローバー  100シリーズ
VS
14万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 138万円
100シリーズの相場表を見る
368 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フィットハイブリッド フィット e:HEV クロスター クルーズコントロール

    本体価格
    155万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 1年保証付 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール ステアリングスイッチ スマートキー HIDヘッドライト オートライト 電動格納ミラー ウィンカーミラー バニティミラー

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 無限パーツフルエアロ バイザー マフラー 純正HDDナビ地デジTV バックカメラ スマートキー シートヒーター ドライブレコーダー ETC HIDヘッドライト フォグライト パドルシフト

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー クルコン HDDナビ DVD CD

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 1オナ・禁煙・純正Mナビ・クルーズコントロール・ワンセグ・CD・AUX

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション メンテナンス記録簿あり バックカメラ ETC クルーズコントロール 横滑り防止装置 アイドリングストップ 盗難防止装置 フリップダウンナビゲーションシステム DTV スマートキーでキーレスエントリ

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HV S ホンダセンシング 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    131万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Sパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    118.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション エアコン パワステ 1年保証

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー Bluetooth接続 社外AW スマートキー シートヒーター

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
  • ローバー 100シリーズ 114GSi 

    本体価格
    138万円

関東
141
45.6万円
関西
48
50.3万円
東海
22
53.5万円
北海道
8
52万円
九州
71
51.3万円
東北
25
42.7万円
北陸・甲信越
19
64.1万円
中国
19
47.5万円
四国
15
53.8万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フィットハイブリッドの中古車を探す

100シリーズの中古車を探す

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フィットハイブリッドと100シリーズのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ローバー  100シリーズ
159万円210万円 新車時価格 149万円199万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3520×1575×1375  他
1339~1496 排気量(cc) 1396
88~114 最高出力(馬力) 75~100
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

個性的な高級コンパクトカー

1990(H2)年に発表されたローバー社のボトムエンドを受け持つコンパクトハッチバック。100シリーズと呼ばれ、1.1Lエンジンの111と1.4Lエンジンの114が存在するが、114のみが日本に導入された。1980年代に、かの名車ミニの後継車として登場し期待されたコンパクトカー、メトロの発展モデルだったが、日本市場ではやはりミニの人気にはかなわなかったようだ。1992(H4)年から輸入された日本仕様の114は5ドアモデルのみの設定。本国には3ドア仕様やカブリオレも存在した。ミニとは全く違うキャラクターだが、国産リッターカーにはないオシャレな雰囲気と堅実な性能が魅力。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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