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フィットハイブリッドとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとアレックスの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  アレックス
VS
9.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 129万円179万円
アレックスの相場表を見る
455 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙車 クルーズコントロール リア障害物センサー ディスチャージドランプ オートライト メモリーナビ バックカメラ ETC フルセグTV CD/DVD フロアマット プラズマクラスターLEDルーフ照明

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 1年保証付純正ナビ地デジBカメスマートキ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 クルコン 純正ナビ

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット E:HEV ホーム メモリーナビ フルセグテレビ 全周囲カメラ バックカメラ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール LEDヘットライト スマートキー

    本体価格
    187万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション スマートキー/ナビ/Bカメラ/TV/DVD/ETC/HID

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フィットハイブリッド ナビプレミアムセレクション HDDインターナビ ワンセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ パドルシフト ステアリングスイッチ パドルシフト ビルトインETC クルーズコントロール HIDライト スマートキー 前後ドラレコ

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    50.1万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 防錆塗装キーレスCDETC

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 自社 ローン対応 検2年 ETC BC PW PS       岡山市 北区 中区 東区 南区 倉敷市 津山市 玉野市 笠岡市 井原市 総社市 高梁市 新見市 備前市 瀬戸内市 赤磐市 真庭市  浅口市 鳥取県 米子市 島根県

    本体価格
    27.8万円

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  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT Fタワーバー HIDヘッド ABS マナレイスポーツ15AW

    本体価格
    129万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT 走行3828km 純正エアロ RAYS16AW

    本体価格
    179万円

関東
158
43.1万円
関西
65
51万円
東海
40
65.8万円
北海道
13
62.5万円
九州
76
50.5万円
東北
37
44.8万円
北陸・甲信越
29
49.9万円
中国
21
48.1万円
四国
16
56.4万円
地域別台数
関東
2
154万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フィットハイブリッドとアレックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  アレックス
159万円210万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1339~1496 排気量(cc) 1496~1795
88~114 最高出力(馬力) 105~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 12~17.2km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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