| ホンダ フィットハイブリッド | トヨタ オリジン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9.9万円～155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
232.5万円～598万円
オリジンの相場表を見る |
| 455台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ フィットハイブリッド | トヨタ オリジン | |
|---|---|---|
| 159万円～210万円 | 新車時価格 | 700万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3900×1695×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4560×1745×1455 |
| 1339～1496 | 排気量(cc) | 2997 |
| 88～114 | 最高出力（馬力） | 215 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 30km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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人気車種に追加されたハイブリッドモデル フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC＋IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10) |
解説 |
初代クラウンをリスペクトした限定車 トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11) |
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