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フィットハイブリッドとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとクラウンエステートの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  クラウンエステート
VS
14万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 48万円816万円
クラウンエステートの相場表を見る
371 中古車掲載台数 145
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正ナビ バックカメラ ETC オートクルーズコントロール

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション HDDインターナビ ワンセグTV バックカメラ スカイルーフ スマートキー ETC HIDヘッドライト アイドリングストップ 15インチAW シートヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 純正ナビ Rカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ ハイブリッド/ナビ/TV/Bカメラ/Bluetoothオーデオ/キーフリー/ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 6速MT/純正ナビ・TV/HIDライト/スマートキー/

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS クルコン パドルシフト 純正16インチAW 社外メモリーナビ フルセグ Bカメ Bluetooth スマートキー 革巻ハンドル ステリモ ビルトインETC HID Fフォグ オートライト

    本体価格
    60.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Sパッケージ 純正ナビCD/DVD/TV/AM/FM/Bluetooth/フルセグ バックカメラ ETC 前方ドライブレコーダー クルーズコントロール 純正アルミホイール スタッドレスタイヤ スペアキー

    本体価格
    106.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙車 コンフォートビューパッケージ HDDナビ ワンセグTV バックカメラ HIDヘッドライト ドライブレコーダー 純正15インチアルミホイール パドルシフト クルコン アイドリングストップ

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    649.9万円

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    159.8万円

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    本体価格
    616万円

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    609.4万円

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    729.4万円

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    本体価格
    195万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    143万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 社外オーディオ 社外19インチアルミ 純正フロアマット 電格ミラー オートエアコン 革巻きハンドル フォグランプ エアコンスイング ドアバイザー AUX オートエアコン

    本体価格
    73.1万円

関東
143
45.7万円
関西
48
50.3万円
東海
24
56.6万円
北海道
9
64.3万円
九州
68
49万円
東北
26
44.3万円
北陸・甲信越
21
67.8万円
中国
18
48.3万円
四国
14
51.4万円
地域別台数
関東
64
459.8万円
関西
17
494.8万円
東海
17
377.3万円
北海道
8
503.6万円
九州
17
441万円
東北
3
270.9万円
北陸・甲信越
4
402.7万円
中国
9
609.8万円
四国
6
394.7万円

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フィットハイブリッドとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  クラウンエステート
159万円210万円 新車時価格 635万円890万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
1339~1496 排気量(cc) 2487
88~114 最高出力(馬力) 177~190
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフィットハイブリッドの中古車は371台、クラウンエステートの中古車は145台掲載しています。
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