ホンダ フィットハイブリッド | トヨタ クラウンエステート | |
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VS | ||
9.8万円~144.8万円
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中古車相場 |
32万円~239.9万円
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507台 | 中古車掲載台数 | 76台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ フィットハイブリッド | トヨタ クラウンエステート | |
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159万円~210万円 | 新車時価格 | 372.8万円~441万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3900×1695×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4835×1765×1510 他 |
1339~1496 | 排気量(cc) | 1988~2997 |
88~114 | 最高出力(馬力) | 160~280 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
30km/L | 10.15モード燃費 | 9.2~11.4km/L |
人気車種に追加されたハイブリッドモデル フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10) |
解説 |
ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン 11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12) |
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