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フィットハイブリッドとコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  コロナクーペ
VS
9.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
コロナクーペの相場表を見る
507 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 純正フルセグSDナビ HID

    本体価格
    62万円

  • ホンダ フィットハイブリッド その他 その他

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 6速MT/新品無限エアロ/ナビTV/走行34000KM

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション スマートキー クルコン 記録簿 ETC AW

    本体価格
    19.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 関東仕入 社外ナビ  クルコン ETC

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 [Bluetooth音楽]ナビ地デジETCクルコン禁煙

    本体価格
    24.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Fパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Lパッケージ ナビ・Bカメラ・フルセグ・Bluetooth・DVD

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー スマ-トK ナビ TV BT クルコン 1年保証付

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    45.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナクーペ 2000 SL 2DHT 5速MT フルオリジナル ACレトロフィット

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.6 ダブルピックアップ年式不明

    本体価格
    200万円

  • トヨタ コロナクーペ マークII GSS1900 DOHCツインキャブ・5速MT

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.8GT-TR ツインカムターボ 3T-GT サンルーフ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ コロナクーペ マークII GSS 18Rエンジン 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ コロナクーペ 1700SL 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ コロナクーペ 2WD MT車 ハヤシレーシングホイール

    本体価格
    160万円

  • トヨタ コロナクーペ 当時物トムスAW! 新品タイヤ4本!ローダウン!

    本体価格
    148万円

  • トヨタ コロナクーペ GT DOHC RT141 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ マークII 1900 GSS ソレックスツインDOHC 10Rエンジン

    本体価格
    応談

関東
167
44.1万円
関西
57
44.6万円
東海
49
45.8万円
北海道
21
62.8万円
九州
82
54.9万円
東北
50
49.2万円
北陸・甲信越
43
53.8万円
中国
23
49.5万円
四国
15
63万円
地域別台数
関東
2
222万円
関西
2
226.9万円
東海
2
253万円
北海道
1
---
九州
1
440万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
200万円
四国
0
---

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フィットハイブリッドとコロナクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  コロナクーペ
159万円210万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
1339~1496 排気量(cc) 1587~1998
88~114 最高出力(馬力) 105~160
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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