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フィットハイブリッドとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとスプリンターの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  スプリンター
VS
10万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 25.8万円149万円
スプリンターの相場表を見る
570 中古車掲載台数 11
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Fパッケージ  安心の2年保証付き 

    本体価格
    80万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 検2年 スマートキー ETC CD シートヒーター

    本体価格
    24万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 検2年1年保証付BカメナビETC自社福岡ローン

    本体価格
    26万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/USBジャック

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション カロッツェリア製SDナビ 横滑り防止

    本体価格
    44.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 距離無制限1年保証付 純正HDDナビ

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット ハイブリッド Lホンダセ 

    本体価格
    134万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ/ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    27万円

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  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ ワンオーナー 5速マニュアル 基本装備

    本体価格
    52.9万円

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    本体価格
    応談

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  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 車高調 ローダウン ETC 社外ナビ

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    50万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 距離45000キロ タイベル交換済み

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT AE92 純正5速 4AGエンジン 走行32000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 車高調 WestRiverマフラー 6MT

    本体価格
    137.6万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 1600cc 4A-GE ツインカム20 4ドアセダン

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ 5MT 車高調 走行20000km ETC

    本体価格
    77万円

関東
175
45万円
関西
57
39.8万円
東海
65
49.4万円
北海道
20
53万円
九州
95
55.7万円
東北
66
45万円
北陸・甲信越
46
47.6万円
中国
30
55.5万円
四国
16
71.1万円
地域別台数
関東
6
107.6万円
関西
1
137.6万円
東海
1
292.9万円
北海道
2
50万円
九州
0
---
東北
1
83.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィットハイブリッドとスプリンターのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  スプリンター
159万円210万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1339~1496 排気量(cc) 1331~2184
88~114 最高出力(馬力) 73~165
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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