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フィットハイブリッドとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
7.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
445 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル スマートキー クルコン

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ETC2.0 クルーズコントロール アイドリングストップ キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー Bluetooth スマートキー バックカメラ

    本体価格
    28.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ地デジバックカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー HID 純正アルミ 前席シートヒーター

    本体価格
    36.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 県外歓迎 スマートキー 無限フルエアロ 純正ナビ DTV バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 検 2年/Gルーフ/ナビ/クルコン/HID/DTV/禁煙/スマートキー/ドアバイザー/ミラーウインカー/スペアキー/CD&DVD/電格ミラー

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビワンセグTV車検2年含

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー /イクリプスナビ(AVN111M)/TV/バックカメラ/クルーズコントロール/スマートキー/オートエアコン/ETC

    本体価格
    24.8万円

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  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X タイベル交換済

    本体価格
    60万円

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  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ AE101 黒ヘッド4A-G 走行48000キロ

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    59万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し

    本体価格
    99万円

関東
157
42.3万円
関西
65
52.5万円
東海
33
69.6万円
北海道
11
64.1万円
九州
78
51.1万円
東北
34
44.5万円
北陸・甲信越
31
50.6万円
中国
21
55.7万円
四国
15
57.3万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
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四国
0
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ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  スプリンターマリノ
159万円210万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
1339~1496 排気量(cc) 1498~1587
88~114 最高出力(馬力) 100~165
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 11~18.8km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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