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フィットハイブリッドとセラを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとセラの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  セラ
VS
11.8万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 98.8万円218万円
セラの相場表を見る
360 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    80.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Fパッケージ ワンセグナビ CD/DVD再生 

    本体価格
    73万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション リアカメラ ETC

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション スマートキー・HDDナビ・バックモニター・HID・ETC

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 純正ナビ/Bカメラ/ビルトインETC/スマートキー

    本体価格
    28.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ホンダインターナビ/フルオートエアコン

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ TV ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション メンテナンス記録簿あり バックカメラ ETC クルーズコントロール 横滑り防止装置 アイドリングストップ 盗難防止装置 フリップダウンナビゲーションシステム DTV スマートキーでキーレスエントリ

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 革巻きステアリング クルーズコントロール オートエアコン ナビ CD

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 ETC フルセグTV キーレス バタフライドア 社外アルミホイール タイミングベルト交換済 全塗装

    本体価格
    170万円

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド

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    応談

  • トヨタ セラ 1.5 標準ノーマル車両

    本体価格
    178.3万円

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド ガルウイング AT オートマ 6万キロ 禁煙車 純正アルミホイール オートエアコン パワステ パワーウインドウ ガルウィング

    本体価格
    199万円

  • トヨタ セラ 1.5 純正車 5MT ガルウイング AC PS PW 5速マニュアルミッション ガルウィング

    本体価格
    149万円

  • トヨタ セラ 1.5 タイミングベルト交換済み Fタワーバー 社外アルミホイール

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド

    本体価格
    147万円

  • トヨタ セラ 1.5 AT エアコン パワステ パワーウインド 禁煙

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    218万円

関東
138
46.6万円
関西
46
48.5万円
東海
19
44.4万円
北海道
6
51.1万円
九州
67
47.2万円
東北
33
41.4万円
北陸・甲信越
20
61.4万円
中国
16
47.7万円
四国
15
57.4万円
地域別台数
関東
4
182.5万円
関西
1
170万円
東海
2
138.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
174万円
四国
0
---

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フィットハイブリッドとセラのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  セラ
159万円210万円 新車時価格 160万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
1339~1496 排気量(cc) 1496
88~114 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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