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フィットハイブリッドとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとタウンエースバンの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  タウンエースバン
VS
9.8万円144.8万円
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中古車相場 13万円550万円
タウンエースバンの相場表を見る
507 中古車掲載台数 362
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション HVナビTVクルコンHIDヘッド禁煙車

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ナビ・TV・CD・DVD再生・スマートキー・

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 65000km クルコン ナビ Bカメ ETC キ-レス

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド その他 その他

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    66.1万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 走行11.9万km

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フィットハイブリッド HYBRID 10th Anniversary ドラレコ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    46.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 クルコン レベライザー4段階 電格ミラー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 1オーナー SDナビ ワンセグ

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    82.3万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ワンセグTV付き

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL アルトピアーノ フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 5ドアバン1.5DX 4WD ナビ/Bluetooth/CD/DVD/ラジオ/両スラ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    268万円

関東
166
44.1万円
関西
57
44.6万円
東海
51
46.1万円
北海道
21
62.8万円
九州
82
54.9万円
東北
50
49.2万円
北陸・甲信越
43
53.8万円
中国
24
49.5万円
四国
13
67.2万円
地域別台数
関東
126
214.7万円
関西
36
192万円
東海
48
188.7万円
北海道
30
191万円
九州
47
163.7万円
東北
26
202.3万円
北陸・甲信越
22
158.4万円
中国
10
161.2万円
四国
17
204.7万円

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フィットハイブリッドとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  タウンエースバン
159万円210万円 新車時価格 148万円234.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
1339~1496 排気量(cc) 1495~1496
88~114 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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