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フィットハイブリッドとトヨエースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  トヨエース
VS
13万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 67.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
386 中古車掲載台数 323
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 走行6.1万km

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 禁煙車 ワンオーナー 純正Gathersナビ地デジ バックカメラ スマートキー ETC ディスチャージヘッドライト LEDデイライト フォグランプ 社外17インチアルミ 無限フルエアロリアスポイラー

    本体価格
    72万円

  • ホンダ フィットハイブリッド L ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    154万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ナビ/バックカメラ/ETC/Bluetooth/TV/CD/DVD/オートライト/オートエアコン/ステアリングスイッチ/電動格納ミラー/クルコン/リアスポイラー/社外15インチアルミ/キーレス

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Sパッケージ バックカメラ 純正ETC

    本体価格
    154万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 純正HDDナビ/ドラレコ

    本体価格
    29.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ CD DVD TV AM FMラジオ ミュージックサーバー USB AUX ETC ドライブレコーダー オートエアコン 電動格納リモコンミラー キーレス Wエアバック ABS プライバシーガラス FF CVT

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正CD/AUX/クルコン/ETC/オートAC/禁煙/キーレス/ECONモード/シートリフター/バニティミラー/ウィンカーミラー/チップアップシート

    本体価格
    28.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 幌車 平ボデー販売可

    本体価格
    240万円

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    本体価格
    237.1万円

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    本体価格
    425万円

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    本体価格
    122.6万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 超ロング ウイング幌

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    280万円

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    本体価格
    564.8万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 スーパーシングルジャストロー オートマ

    本体価格
    201.8万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 積載車3t NOx ・PM適合車 6速 

    本体価格
    328万円

関東
148
43.1万円
関西
49
49.2万円
東海
23
48.7万円
北海道
12
69万円
九州
71
46.9万円
東北
27
43.5万円
北陸・甲信越
23
64.9万円
中国
18
56.8万円
四国
15
57万円
地域別台数
関東
98
238.9万円
関西
54
209.7万円
東海
68
250.7万円
北海道
27
228.2万円
九州
38
230.5万円
東北
16
257.1万円
北陸・甲信越
9
182.4万円
中国
5
224.1万円
四国
8
221.3万円

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フィットハイブリッドとトヨエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  トヨエース
159万円210万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1339~1496 排気量(cc) 2000~5300
88~114 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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