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フィットハイブリッドとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
9.8万円144.8万円
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中古車相場 55.5万円215万円
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507 中古車掲載台数 171
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー HDDナビ ETC  バックカメラ クルコン

    本体価格
    56.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HV Lパッケージ 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 1オーナーナビTVクルコンETCスマキーHID

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Fパッケージ ワンオーナー スマートキー コ Fパッケージ ワンオーナー スマートキー コ

    本体価格
    77万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙 純正ナビ スマートキー DVD再生 ETC

    本体価格
    47.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ファインスタイル HIDヘッドライト・メモリナビ・純正AW・シ

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 修復歴無 車検R7.11 BTオーディオ Bカメラ

    本体価格
    18万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット E:HEV ホーム 

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 自社下取車

    本体価格
    41.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ギャザズナビVXM-118VSリアカメラ付き

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    99万円

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    98万円

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    137.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1オーナー メモリーナビ

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ バックモニター ETC HIDライト

    本体価格
    95万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ モデリスタエアロ 新品車高調 新品19インチ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 新品スピンドル仕様フルエアロ 新品アルミ

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    115万円

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    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド Gパッケージ 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    70万円

関東
163
44.5万円
関西
56
43.1万円
東海
53
46万円
北海道
22
61.7万円
九州
83
54.3万円
東北
51
48.3万円
北陸・甲信越
40
48.5万円
中国
26
48.2万円
四国
13
67.2万円
地域別台数
関東
54
119.3万円
関西
12
101万円
東海
24
111.6万円
北海道
5
103.7万円
九州
37
131.2万円
東北
13
111.5万円
北陸・甲信越
13
107.5万円
中国
10
113.8万円
四国
3
184.3万円

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フィットハイブリッドとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  カムリハイブリッド
159万円210万円 新車時価格 304万円402.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1339~1496 排気量(cc) 2493
88~114 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 26.5km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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