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フィットハイブリッドとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フィットハイブリッドとピクシスエポックの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  ピクシスエポック
VS
9.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 10.3万円132万円
ピクシスエポックの相場表を見る
506 中古車掲載台数 461
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    51万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ETC/ハイブリッド車/オートエアコン

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正ナビ ワンセグTV クルコン ETC

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 全塗装/ジャングルグリーン/ナビTV/ETC

    本体価格
    34万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 1年保証付/ETC/スマートキー/CD再生/ラジオ

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル ワンオーナー車 禁煙車 オーディオレス

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙車 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/HID/

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 B ナビ ETC

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ナビ・ワンセグ・社外アルミ

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ワンオーナー/ドラレコ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 禁煙車 コーナーセンサー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII スマートアシスト3・コーナーセンサー

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック ピクシスエポック L 横滑り防止装置キーレスパワーウィンドウ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X キーレス CD AUX アイドリングストップ

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD 4WD 寒冷地仕様車 エアコン パワステ

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 衝突軽減B 社外ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Lf 4WD 寒冷地仕様 エンジンスターター

    本体価格
    52万円

関東
163
44.5万円
関西
56
43.1万円
東海
53
46万円
北海道
22
61.7万円
九州
83
54.3万円
東北
50
48.3万円
北陸・甲信越
40
48.6万円
中国
26
48.2万円
四国
13
67.2万円
地域別台数
関東
124
63.1万円
関西
64
60.1万円
東海
46
62.8万円
北海道
59
61.1万円
九州
65
51.7万円
東北
39
55.6万円
北陸・甲信越
33
52万円
中国
16
49.5万円
四国
15
57.7万円

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フィットハイブリッドとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  ピクシスエポック
159万円210万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1339~1496 排気量(cc) 658
88~114 最高出力(馬力) 49
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフィットハイブリッドの中古車は506台、ピクシスエポックの中古車は461台掲載しています。
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