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フィットハイブリッドとGSを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとGSの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   米国レクサス  GS
VS
14.8万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 128万円219万円
GSの相場表を見る
314 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フィットハイブリッド フィット ハイブリッド Lパッケー 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/ワンセグTV/バックカメラ/スマートキー/ETC/寒冷地仕様

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 車検整備2年付き 保証1年付き/走行無制限 1オーナー 禁煙 ハイブリッド CDデッキ AUX キーレス オートエアコン クルコン ステアリモコン ウィンカーミラー 記録簿H25/26/28/30/R2/4年度全ディーラー整備

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フィットハイブリッド リュクス フルエアロ・ワンオーナー・メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・DVD再生・CD・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・点検記録簿・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・スマートキー

    本体価格
    150万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 自社即日審査 車両共有

    本体価格
    70.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ファインスタイル スマートキー ナビ バックカメラ ワンセグ シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 2年車検 ETC クルーズコントロール 盗難防止装置 HDDナビ ワンセグTV 禁煙車 純正アルミホイール ドライブレコーダー(クリスタルブラック・パール)

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 クルーズコントロール/リアスポイラー/ギャ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ ハイブリッド ETC  オートクルーズ ナビ

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正ナビ・ワンセグ・バックモニター・革巻きハンドル・クルーズコントロール・シートリフター・HID・ETC・MANARAY SPORT15AW

    本体価格
    50.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙 ワンオーナー ナビ リアカメラ HID スマートキー ETC クルーズコントロール ワンセグ USB接続  CD・DVD再生 ドアバイザー VSA 車検整備渡し

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行

    本体価格
    145.8万円

  • 米国レクサス GS 300 

    本体価格
    128万円

  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

  • 米国レクサス GS 300 ジョブデザインエアロハイブリッドユニバエアサスワークジスタンス日本ナビ仕様

    本体価格
    178万円

関東
115
43.3万円
関西
34
43.4万円
東海
19
45.3万円
北海道
10
51万円
九州
60
48万円
東北
22
43.2万円
北陸・甲信越
22
45.6万円
中国
20
48.5万円
四国
12
53.9万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
2
153万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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フィットハイブリッドとGSのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   米国レクサス  GS
159万円210万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1339~1496 排気量(cc) 3500
88~114 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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