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フィットハイブリッドとカルマンギアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   フォルクスワーゲン  カルマンギア
VS
10万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 228万円388万円
カルマンギアの相場表を見る
565 中古車掲載台数 12
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正メモリーナビ搭載 ワンセグ視聴

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ETC・大容量荷室・SDナビ・インテリキー

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ ファインスタイル 禁煙 純正ナビ シートヒーター スマキー

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット E:HEV リュクス 

    本体価格
    143万円

  • ホンダ フィットハイブリッド E:HEV ホーム 

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル ナビ HID ETC シートヒーター クルコン禁煙

    本体価格
    50.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション HDDナビ/TV/ドラレコ前後/ETC

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー メモリーナビ/フルセグ ETC HID

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 地デジSDギャザナビ Bカメラ  Bluetooth

    本体価格
    応談

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  • フォルクスワーゲン カルマンギア - 

    本体価格
    298万円

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    応談

  • フォルクスワーゲン カルマンギア (ベース) 

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン カルマンギア クーペ1972モデル1600cc D車 左H 北海道冬走行無し

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 1600 ヤナセディーラー車 右ハンドル ATS15インチAW ETC

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア ETC CD 本革シート 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 1967モデル 左ハンドル 4速MT 外装リフレッシュ済み

    本体価格
    287.1万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 左 ハンドル 1300 

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 1200cc 左ハンドル 4速 車検令和7年6月 ETC

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア '65モデル グッドコンディション 

    本体価格
    388万円

関東
172
44.7万円
関西
56
39.8万円
東海
65
49.4万円
北海道
19
52.4万円
九州
95
56.7万円
東北
66
45.2万円
北陸・甲信越
47
47.5万円
中国
29
56.6万円
四国
16
71.1万円
地域別台数
関東
2
258.5万円
関西
2
283万円
東海
1
---
北海道
2
388万円
九州
3
284万円
東北
1
287.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
0
---

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フィットハイブリッドとカルマンギアのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   フォルクスワーゲン  カルマンギア
159万円210万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1339~1496 排気量(cc) ---
88~114 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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