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フィットハイブリッドとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
13万円99.8万円
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中古車相場 59.9万円598万円
ティグアンの相場表を見る
392 中古車掲載台数 223
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 走行3万キロ 純正HDDナビ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 禁煙車 ハイブリッド 車検整備付 フルセグTV付ナビ ETC ハーフレザーシート シートヒーター キーレスエントリー スマートキー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ワンオーナー/純正ナビリアカメラ/スマートキー

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィットHEV L ホンダセンシンク ナビ バックモニター

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ナビ/ETC/バックカメラ/クルコン/ヒーター

    本体価格
    35.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション HIDヘッドライト・スマートキーオートエアコン・ナビ・ミラー型ドライブレコーダー・ステアリングスイッチ・地デジ・オートクルーズ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ キーレス クルーズコントロール

    本体価格
    20万円

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  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD ナビ アラウンドビューカメラ ACC パワーテールゲート LEDヘッドライト フロントアシスト コーナーセンサー オートホールド エレクトロニックパーキング 認定中古車

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    273.9万円

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    本体価格
    200万円

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  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 認定中古車 純正ナビ 全周囲カメラ フルタイム4WD スマートキー

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  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 全席シートヒーター ACC レーンアシスト 電動リアゲート全周囲カメラ

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    198.6万円

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  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション エレガンス ディーゼルターボ 4WD 

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    本体価格
    285万円

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    本体価格
    248万円

関東
150
43.4万円
関西
50
49万円
東海
25
48.3万円
北海道
12
69万円
九州
71
46.1万円
東北
28
39.5万円
北陸・甲信越
23
65.1万円
中国
18
56.8万円
四国
15
57万円
地域別台数
関東
82
328.2万円
関西
26
304.2万円
東海
17
338.1万円
北海道
17
239.5万円
九州
27
376.8万円
東北
13
333万円
北陸・甲信越
13
330.9万円
中国
17
333.8万円
四国
11
364万円

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フィットハイブリッドとティグアンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   フォルクスワーゲン  ティグアン
159万円210万円 新車時価格 487.1万円655.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
1339~1496 排気量(cc) 1497~1968
88~114 最高出力(馬力) 150~193
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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