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フィットシャトルとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットシャトル   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
21.9万円79.9万円
フィットシャトルの相場表を見る
中古車相場 550万円5500万円
ヴァンテージの相場表を見る
27 中古車掲載台数 57
  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 純正HDDナビ/バックカメラ付き/ETC/スマートキー/社外アルミホイール/DVD/CD/横滑り防止装置/ABS/シートリフター/アクセサリーソケット/3眼メーター/VSA装備車/VIDEO端子

    本体価格
    53万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ユーザー買取車両 ベージュハーフレザーシート ATOTO製大型ディスプレイオーディオ バックカメラ アップルカープレイ BTオーディオ スマートキー

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 4WD 防錆塗装4WDナビBカメETCエンスタ積込タイヤ

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 前席/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/ワンセグTV/DVD/衝突安全ボディ/アルミホイール 社外 15インチ

    本体価格
    50.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 検10.7 ナビTV スマキー Bカメ ETC

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 社外ナビ・Bluetooth・ドラレコ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    49.2万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 社外ナビ・リアカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ワンオーナー 禁煙車 7インチ純正ナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト Bluetooth TV DVD 15インチ純正アルミホイール スペアキー シートヒーター 電格ミラー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-128VS TV Rカメラ DVD シ-トヒ-タ- ETC HID VSA クルコン スマ-トキ- スペアキ-盗難防止装置 整備記録簿 AAC ドアバイザ- フォグ

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD 4WD スマートキー

    本体価格
    79.9万円

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    2250万円

関東
7
44.6万円
関西
3
54.5万円
東海
2
58.7万円
北海道
4
44.1万円
九州
2
49.9万円
東北
4
49.2万円
北陸・甲信越
3
60.3万円
中国
1
65.3万円
四国
1
21.9万円
地域別台数
関東
31
2234.5万円
関西
6
2087.7万円
東海
5
1438万円
北海道
0
---
九州
7
2293.6万円
東北
6
2413.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
1100万円

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フィットシャトルとヴァンテージのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトル   アストンマーティン  ヴァンテージ
161万円209.8万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1496 排気量(cc) 3982
120 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
16.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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