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フィットシャトルとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルとミラアヴィの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトル   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
20.2万円154万円
フィットシャトルの相場表を見る
中古車相場 13.5万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
38 中古車掲載台数 23
  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ ワンオーナー 禁煙車 社外メモリーナビ CD・DVD再生 フルセグTV Bluetooth接続 インテリキー(スペア有) HID ETC ドライブレコーダー 社外15インチAW 自店買取車

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X クールエディション Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター・スマートキー・フロントフォグランプ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD 純正アルミホイール 4WD 盗難防止

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD 防錆塗装4WDTVナビBカメETC

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 14AW 純正CDデッキ ECON 取説 メンテナンスノート 半レザーシート 純正セキュリティ― キーレス バイザー ハロゲンヘッドランプ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X バックカメラ 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ DVD ワンセグナビ ETC

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD 純正オーディオ リアカメラ 前後ドラレコ ETC 夏冬タイヤ付

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ホンダ認定中古車1年保証 カーナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    45万円

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    43.9万円

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    54.9万円

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    15万円

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    53万円

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    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 R 4WD 4WDアブィ禁煙 走行4.7Kmシ ートカバー

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 R 4WD ターボ 4WD 四輪駆動  キーレス ETC 純正アルミホイール ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 衝突安全ボディ

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ RSインタークーラーターボ ドラレコキーレス CD 電格ミラー アルミ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS HIDライト MOMOウッドコンビステアリング

    本体価格
    28万円

関東
9
39.6万円
関西
2
46.9万円
東海
3
57.2万円
北海道
8
57.8万円
九州
4
46.2万円
東北
7
47.6万円
北陸・甲信越
2
34.5万円
中国
3
59.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
32.6万円
関西
3
22.3万円
東海
3
37.9万円
北海道
1
17万円
九州
2
38万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
48.3万円
四国
1
39万円

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フィットシャトルとミラアヴィのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトル   ダイハツ  ミラアヴィ
161万円209.8万円 新車時価格 96.6万円140万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1496 排気量(cc) 659
120 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
16.4~20km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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