ホンダ インサイト | ホンダ フィットシャトル | |
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VS | ||
14.8万円~298万円
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中古車相場 |
19万円~93.8万円
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397台 | 中古車掲載台数 | 48台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ インサイト | ホンダ フィットシャトル | |
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326.2万円~372.9万円 | 新車時価格 | 161万円~209.8万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4675×1820×1410 | 全長x全幅x全高(mm) | 4410×1695×1540 他 |
1496 | 排気量(cc) | 1496 |
109 | 最高出力(馬力) | 120 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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堂々たるセダンフォルムで登場した3代目 1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12) |
解説 |
人気のフィットをベースに開発されたワゴン 大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6) |
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