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グレイスとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   ホンダ  フィットシャトル
VS
44.8万円174万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 19万円93.8万円
フィットシャトルの相場表を見る
209 中古車掲載台数 48
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 禁煙・ワンオーナー・前後ドラレコ・あんし

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ・リアカメ・ETC・1オーナー

    本体価格
    88万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・ナビフルセグ・LEDライ ハイブリッド15EX・ナビフルセグ・LEDライ

    本体価格
    109万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング ブラック スタイル 衝突軽減装置 ナビ TV BT Bカメラ ETC

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・純正デカナビフルセグ・ ハイブリッド15EX・純正デカナビフルセグ・

    本体価格
    89万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD ホンダセンシング LEDライト クルコン

    本体価格
    149万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    108万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減ブレーキ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    116万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX ラジオ・CD・ETC・衝突回避軽減

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X クールエディション 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 地デジ

    本体価格
    63.8万円

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    26万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ Sパッケージ ハーフレザー SDナビ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ HDDナビ|バックカメラ|HIDヘッドライト|ETC

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    67.9万円

  • ホンダ フィットシャトル シャトル G 

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 純正CD ETC オートエアコン 運転席助手

    本体価格
    54.8万円

関東
62
105.5万円
関西
21
106.9万円
東海
12
102.7万円
北海道
18
119.5万円
九州
37
114.1万円
東北
27
106.8万円
北陸・甲信越
12
95.9万円
中国
12
107.2万円
四国
8
92.6万円
地域別台数
関東
16
51.9万円
関西
2
38.5万円
東海
3
50万円
北海道
5
58.3万円
九州
7
49.8万円
東北
3
41万円
北陸・甲信越
8
54.8万円
中国
1
83.9万円
四国
3
58.5万円

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グレイスとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   ホンダ  フィットシャトル
175万円265万円 新車時価格 161万円209.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1496 排気量(cc) 1496
110~132 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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