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グラディエーターとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グラディエーター   ホンダ  フィットシャトル
VS
598万円1284.1万円
グラディエーターの相場表を見る
中古車相場 15.8万円115.1万円
フィットシャトルの相場表を見る
67 中古車掲載台数 60
  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    728万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 2.5インチリフトUPキャノピー17インチAW

    本体価格
    875万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオーナー 禁煙車 地デジ ETC2.0

    本体価格
    685.5万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 1オナ黒革USバンパMETHOD17インチホイール

    本体価格
    868万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 純正ホイール レザー シートヒーター

    本体価格
    718万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 1オーナー ドラレコ

    本体価格
    758万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 弊社管理元デモカー 認定中古車

    本体価格
    685.5万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 オーバーランド 4WD 自社輸入車輌

    本体価格
    758万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオフマフラー&パイプフェンダー

    本体価格
    1284.1万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 スポーツ 4WD 新並左H リフトUPラゲットリッチFバンパー

    本体価格
    598.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 保証付 純正ナビ TV Rカメラ ETC DVD HID

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD 純正CDデッキ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    52万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ ナビ ETC スマートキー アルミ

    本体価格
    61.6万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 禁煙 ナビ アルミホイール Rカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 純正HDDナビゲーション Rカメラ ETC ス

    本体価格
    56.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ ETC・ナビ・スマートキー

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 4WD 車検整備付 純正ナビ Bカメラ 夏冬T付き

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    66万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 1年保証 ナビ TV Rカメラ DVD

    本体価格
    49.8万円

関東
23
748.5万円
関西
12
822.9万円
東海
14
818.3万円
北海道
6
873.3万円
九州
1
880万円
東北
5
710.6万円
北陸・甲信越
2
741.5万円
中国
2
701.5万円
四国
2
809万円
地域別台数
関東
21
42.5万円
関西
7
39.7万円
東海
10
34.6万円
北海道
8
50.4万円
九州
5
56.2万円
東北
5
61.4万円
北陸・甲信越
3
32.9万円
中国
1
39万円
四国
0
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グラディエーターとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

ジープ  グラディエーター   ホンダ  フィットシャトル
770万円960万円 新車時価格 161万円209.8万円
ピックアップトラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
3600~3604 排気量(cc) 1496
284 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

---
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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