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デイズとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ホンダ  フィットシャトル
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 19万円84.6万円
フィットシャトルの相場表を見る
7930 中古車掲載台数 48
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ フルセグTV BT 全方位カメラ ETC

    本体価格
    74.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 SDナビ 全周囲カメラ ETC HIDヘッド

    本体価格
    56.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG ユーザー買取車/純正ナビ/全周モニター

    本体価格
    22.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 純正ナビ タイヤ新品

    本体価格
    84万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII 禁煙車/ETC/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    43.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 ナビ 全周囲カメラ オートエアコン

    本体価格
    49.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 新車保証R9年2月 9インチナビ全方位カメラ

    本体価格
    129万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ (後期型/純正9型ナビTV/全周囲カメラ/ETC)

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アーバンクロム 9インチナビ・全方位カメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    166.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 純正CD ETC オートエアコン 運転席助手

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X CDオーディオ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    83.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X クールエディション 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 地デジ

    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15C 4WD メモリーナビ・VSA・電格ミラー

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ナビ CD DVD Mサーバ TV AAC ESC ABS

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ ファインライン 社外ナビフルセグTV  社外アルミ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ ナビTV地デジ ETC BT サンルーフ

    本体価格
    31.3万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 電格ミラーオートエアコンキーレスHID

    本体価格
    26.5万円

関東
2006
91.8万円
関西
922
95.7万円
東海
1061
95万円
北海道
397
100.8万円
九州
1293
91.9万円
東北
883
97.1万円
北陸・甲信越
672
87.8万円
中国
470
94.3万円
四国
226
89.3万円
地域別台数
関東
16
50.5万円
関西
2
38.5万円
東海
3
50万円
北海道
5
58.3万円
九州
7
49.8万円
東北
3
41万円
北陸・甲信越
8
54.8万円
中国
1
83.9万円
四国
3
58.5万円

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デイズとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ホンダ  フィットシャトル
127.3万円215.7万円 新車時価格 161万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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