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NV100クリッパーリオとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとフィットシャトルの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ホンダ  フィットシャトル
VS
24.9万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 21万円85万円
フィットシャトルの相場表を見る
432 中古車掲載台数 44
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スローパー車椅子1基/ドラレコ/ナビ/Bカメ

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ キーフリー 360度ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ターボ付き/純正ナビ・フルセグ

    本体価格
    154万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 本土中古車の内外装美車高速道路楽々ターボ

    本体価格
    151万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビ オートスライドドア

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ 両側電動スライド スマートキー

    本体価格
    99.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ブレーキサポート 左オートスライド

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ SDナビ 両側パワードア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    177.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ・衝突軽減ブレーキ・片側PW

    本体価格
    112万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15C キーレス・ナビ・TV

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    58万円

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    52万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15C HDDナビ・Bカメラ・ETC・キーレス

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ フィットシャトル シャトル ハイブリッド X フルセグナビバックカメラホンダセンシング

    本体価格
    72万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター 前席

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    21万円

関東
128
112.5万円
関西
69
115.6万円
東海
56
139.3万円
北海道
21
130.8万円
九州
55
118.5万円
東北
42
128.1万円
北陸・甲信越
23
124.8万円
中国
21
131.7万円
四国
17
129.7万円
地域別台数
関東
11
43.2万円
関西
6
49.9万円
東海
4
60.4万円
北海道
6
54.1万円
九州
2
46万円
東北
7
50.7万円
北陸・甲信越
6
37.2万円
中国
1
50万円
四国
1
40万円

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NV100クリッパーリオとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ホンダ  フィットシャトル
160.6万円199.7万円 新車時価格 161万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 120
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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