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レガシィアウトバックとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ホンダ  フィットシャトル
VS
16万円475.2万円
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中古車相場 19万円93.8万円
フィットシャトルの相場表を見る
472 中古車掲載台数 49
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD j純正ナビ地デジ ETC Bカメラ クルコン

    本体価格
    147万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ 電動シート クルコン シートH LED

    本体価格
    149.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ベージュ本革シート/純正ナビ/リアフォグ

    本体価格
    248万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 4WD アイサイトVer.3 Wエアコン

    本体価格
    166.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 

    本体価格
    365万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙 黒革 8型ナビ レダクル BSM シートヒ

    本体価格
    134.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 後期E型 純正ナビ 電動リアゲ-ト LEDライト

    本体価格
    184.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 8型ナビ後方支援フロントサイドバックカメ

    本体価格
    165.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD 事故無 保証1年 Tベルト済 冬タイヤ付

    本体価格
    54万円

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    本体価格
    63.9万円

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    28.8万円

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    69.9万円

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    本体価格
    78万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 電格ミラーオートエアコンキーレスHID

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X クールエディション 4WD ワンオーナー社外ナビBカメラETC

    本体価格
    83万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

    本体価格
    35万円

関東
142
198.9万円
関西
39
231万円
東海
81
232.1万円
北海道
66
177.9万円
九州
29
254.4万円
東北
43
166.7万円
北陸・甲信越
46
166.4万円
中国
22
244.8万円
四国
4
268.2万円
地域別台数
関東
14
53.6万円
関西
2
38.5万円
東海
4
42.4万円
北海道
7
58.5万円
九州
7
49.8万円
東北
3
41万円
北陸・甲信越
8
54.8万円
中国
1
83.9万円
四国
3
58.5万円

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レガシィアウトバックとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ホンダ  フィットシャトル
414.7万円451万円 新車時価格 161万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1795 排気量(cc) 1496
177 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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