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ヴィッツとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとフィットシャトルの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ホンダ  フィットシャトル
VS
9.7万円419.8万円
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中古車相場 17.8万円91.9万円
フィットシャトルの相場表を見る
1559 中古車掲載台数 39
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F Mパッケージ 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ フルセグBlue tooth バックモニター

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ナビ・エンスタ・ETC付ワンオーナー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII /純正メモリーナビ/ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 RS Dパッケージ 抹消販売要確認 1.3 5MT 3ドア

    本体価格
    18.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 2年保証 走行距離63047キロ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F イクリプスナビTV ETC

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマートキー・Pスタート・Bカメラ・ETC

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F デュアルエアバック バックモニター CD

    本体価格
    92.5万円

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    29.8万円

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    本体価格
    17.8万円

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    本体価格
    49.8万円

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    59.8万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X クールエディション 4WD 後期型/夏&冬タイヤ/SDナビ/バックカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 検2年 Sキー ETC ナビ ステリモ DVD アルミ

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    17.8万円

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    59.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ギャザズナビ/クルーズコントロール

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD SDナビ DTV BT ETC HIDライト 社外AW

    本体価格
    91.9万円

関東
354
81.7万円
関西
173
76.7万円
東海
211
85.6万円
北海道
158
74.1万円
九州
204
79.5万円
東北
156
76.7万円
北陸・甲信越
159
79.7万円
中国
85
74.8万円
四国
59
72.3万円
地域別台数
関東
12
44.4万円
関西
3
32.6万円
東海
2
66.8万円
北海道
2
59.9万円
九州
4
53.7万円
東北
8
52.8万円
北陸・甲信越
4
45.9万円
中国
2
64.9万円
四国
2
48.3万円

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ヴィッツとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ホンダ  フィットシャトル
106万円400万円 新車時価格 161万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
996~1797 排気量(cc) 1496
69~212 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 16.4~20km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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