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86とフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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86とフィットシャトルの中古車情報を比較する

トヨタ  86   ホンダ  フィットシャトル
VS
75万円847.9万円
86の相場表を見る
中古車相場 19万円93.8万円
フィットシャトルの相場表を見る
1185 中古車掲載台数 48
  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT後期仕様社外テールLEDヘッドリアスポ

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ 86 2.0 G 6速ミッション カスタムベース ナビテレビ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタフルエアロ マフラー ナビ・TV

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ エンケイ17AW ナビ地デジ

    本体価格
    146.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 後期型 6MT クルーズコントロール

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ ガナドールマフラー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 新品タイヤ/純正エアロ/SDナビ

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT MUR-SPECマフラー バックカメラ

    本体価格
    147.8万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ HDDナビ|バックカメラ|HIDヘッドライト|ETC

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ ナビTV地デジ ETC BT サンルーフ

    本体価格
    31.3万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X クールエディション ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 4WD コンフォートビューパッケージ ナビ ETC

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    93.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ ファインライン 社外ナビフルセグTV  社外アルミ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 純正バックモニター付オーディオ 1オナ

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    46万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ワンオーナー 禁煙車 ハーフレザーシート

    本体価格
    35.5万円

関東
421
192.7万円
関西
160
195.3万円
東海
248
198.3万円
北海道
46
190.6万円
九州
104
194.5万円
東北
47
195.4万円
北陸・甲信越
49
217万円
中国
71
194万円
四国
39
209.1万円
地域別台数
関東
13
55.7万円
関西
2
38.5万円
東海
4
42.4万円
北海道
7
58.5万円
九州
7
49.8万円
東北
3
41万円
北陸・甲信越
8
54.8万円
中国
1
83.9万円
四国
3
58.5万円

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86とフィットシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ホンダ  フィットシャトル
199万円648万円 新車時価格 161万円209.8万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1998 排気量(cc) 1496
200~219 最高出力(馬力) 120
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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