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フィットシャトルハイブリッドとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとCLAクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   AMG  CLAクラス
VS
18万円130万円
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中古車相場 193万円279.9万円
CLAクラスの相場表を見る
316 中古車掲載台数 11
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正nabi TV バックカメラ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ ワンセグ ETC Bカメラ クルコン

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 TV/ナビ/キーレス/ETC /キーレス

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション エアコン パワステ ETC スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙 純正HDDナビ ドラレコ ETC Rカメラ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙 1オ-ナ- ナビRカメラ オ-トエアコン

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    54.7万円

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    236万円

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    259万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 純正ナビTV BT SR ACC 革シート ドラレコ

    本体価格
    252.8万円

関東
113
43.3万円
関西
40
43.6万円
東海
28
45.9万円
北海道
17
38.5万円
九州
39
48.8万円
東北
30
47.3万円
北陸・甲信越
24
43.6万円
中国
15
54.9万円
四国
10
43.3万円
地域別台数
関東
5
231万円
関西
3
258.3万円
東海
1
252.8万円
北海道
1
220万円
九州
0
---
東北
1
219.1万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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フィットシャトルハイブリッドとCLAクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   AMG  CLAクラス
181万円233万円 新車時価格 710万円759万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1780×1430
1339 排気量(cc) 1991
88 最高出力(馬力) 360
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

最高出力360psを発揮する2L直4ターボを搭載

AMG社がメルセデス・ベンツのコンパクト4ドアクーペに手を加えたハイパフォーマンスモデル。AMG専用フロントグリルや前後バンパー、レッドのコントラストステッチが施された本革シートなど、独自のデザインとなっている。エンジンは最高出力360ps/最大トルク450N・mを発揮する2L直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションは、ツインクラッチ式7速の7G-DCTとなる。駆動方式はFFと4WDの2種類を用意。4WDでは、路面に応じて前後のトルク配分を100:0~50:50の間で連続的に変化させる「4MATIC」が採用されている(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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