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フィットシャトルハイブリッドとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
9.6万円89.7万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1230万円2250万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
361 中古車掲載台数 11
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン ナビ フルTV Bカメラ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 新品アルミホイールタイヤ ナビ TV ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 1オーナー ハーフレザー バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ワンオナ 禁煙車 クルコン ハーフレザー

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 純正ナビ クルコン ハーフレザーシート

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正アルミ 純正HDDナビ クルコン

    本体価格
    78.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ 1セグTV 障害物センサー ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    55万円

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  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD ダイナミックPKG

    本体価格
    1420万円

関東
124
44.8万円
関西
43
39.6万円
東海
48
48.1万円
北海道
17
35.5万円
九州
47
40.9万円
東北
35
48.3万円
北陸・甲信越
30
46.8万円
中国
11
63.2万円
四国
6
50.5万円
地域別台数
関東
6
1668万円
関西
1
1230万円
東海
2
1855万円
北海道
1
1280万円
九州
0
---
東北
1
1420万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィットシャトルハイブリッドとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
181万円233万円 新車時価格 2750万円3539万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
1339 排気量(cc) 3982~5980
88 最高出力(馬力) 585~630
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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