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CX-8とフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
130.9万円473万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 15万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
1743 中古車掲載台数 305
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC フリップダウンモニター ドラレコ BT

    本体価格
    260.2万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T ブラックトーン エディション 1オーナー後期 サンルーフBOSE Rレール

    本体価格
    355万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 黒本革シ-ト 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    187.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD ETC 衝突軽減ブレーキ フルセグ スペアキー

    本体価格
    325.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    410.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツコネナビ 360°カメラ ETC 6人

    本体価格
    393.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 車高調 サンルーフ

    本体価格
    388万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ ETC レ-ダ-クル-ズ シ-トヒ-タ-

    本体価格
    332.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ナビ テレビ ETC

    本体価格
    368万円

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    58.3万円

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    27.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ バックカメラ

    本体価格
    31.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション TV・バック・ETC

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション インターナビ

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ/TV/DVD再生/ETC/Bカメラ

    本体価格
    31.9万円

関東
578
301.7万円
関西
257
310.9万円
東海
227
277.5万円
北海道
102
318.6万円
九州
187
314.7万円
東北
82
309.8万円
北陸・甲信越
100
299.6万円
中国
181
292.6万円
四国
29
300.7万円
地域別台数
関東
115
43.5万円
関西
44
41.8万円
東海
19
46.7万円
北海道
14
36.3万円
九州
50
48.3万円
東北
25
42.7万円
北陸・甲信越
13
44.2万円
中国
13
57.1万円
四国
12
41.7万円

CX-8の中古車を探す

フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

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CX-8とフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
289.4万円511万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
2188~2488 排気量(cc) 1339
190~230 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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