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フィットシャトルハイブリッドとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとMX-30の中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   マツダ  MX-30
VS
17.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 149.7万円308万円
MX-30の相場表を見る
281 中古車掲載台数 106
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 車検整備2年 ナビ ETC TV Bカメラ

    本体価格
    30.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙車/HDDナビTV/バックカメラ/キセノン

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙1オーナー 純正ナビ Rカメラ クルーズ

    本体価格
    55.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    45.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビ ETC Bカメラ クルコン

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ギャザーズナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    47.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション メモリナビ Rカメラ 地デジ Bluetooth ETC

    本体価格
    41.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    199.1万円

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    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD インダストリアルクラシックPkg 地デジ 360

    本体価格
    236.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD モダンコンフィデエンスPKG

    本体価格
    269万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン/マツダコネクトナビTV/360カメラ

    本体価格
    199.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 4WD 純正ナビ 全方位 ETC BOSEサウンド

    本体価格
    278.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 衝突軽減 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    203.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 衝突軽減装置 禁煙車 8.8型マツダコネクト

    本体価格
    198.6万円

関東
107
43.7万円
関西
34
38.2万円
東海
22
47.5万円
北海道
10
33.4万円
九州
41
49.2万円
東北
33
39.3万円
北陸・甲信越
17
43.4万円
中国
10
56.9万円
四国
7
49.7万円
地域別台数
関東
34
205.7万円
関西
12
217.1万円
東海
13
204.7万円
北海道
4
262.6万円
九州
17
200.5万円
東北
7
219.1万円
北陸・甲信越
8
223.1万円
中国
9
198.7万円
四国
2
203万円

フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

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フィットシャトルハイブリッドとMX-30のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   マツダ  MX-30
181万円233万円 新車時価格 242万円340.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
1339 排気量(cc) 1997
88 最高出力(馬力) 156
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

 

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