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フィットシャトルハイブリッドとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
12.8万円91.9万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 808万円2118万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
392 中古車掲載台数 41
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション ナビ付 TV バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド ハイブリッド-C  純正ナビ 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン メモリーナビBカメラ前席シートヒーター

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション HID・ワンセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 禁煙 ワンオーナー カロッツェリアナビ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ ETC コンビシート クルコン

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クールエディション ナビ TV

    本体価格
    63万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 認定中古車 ナビ Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 登録済未使用車 パフォーマンスバッテリー

    本体価格
    1082万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD PDCC・スポクロ・リアステア

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    1590万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD オフロードデザインパッケージ

    本体価格
    1030万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 法人1オーナ 純正ナビ アップルカープレイ

    本体価格
    990万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD エアサス スポクロ PDLS ACC シートメモリ

    本体価格
    970万円

関東
146
45.4万円
関西
46
40.5万円
東海
50
45.8万円
北海道
17
36万円
九州
47
41.6万円
東北
36
48.7万円
北陸・甲信越
31
47.3万円
中国
11
45.3万円
四国
8
45.8万円
地域別台数
関東
18
1361.3万円
関西
9
1248.4万円
東海
4
1491.3万円
北海道
1
1180万円
九州
3
1219万円
東北
3
1318.5万円
北陸・甲信越
1
1350万円
中国
1
1098万円
四国
1
1135万円

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フィットシャトルハイブリッドとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
181万円233万円 新車時価格 1309万円2113万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410
1339 排気量(cc) ---
88 最高出力(馬力) 380~625
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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