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フィットシャトルハイブリッドとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとカリーナEDの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   トヨタ  カリーナED
VS
17.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 73万円116.9万円
カリーナEDの相場表を見る
271 中古車掲載台数 18
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ドラレコ下周防錆TVナビBカメETC後席モニタ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビ TV スマートキー CD再生

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C 検2年 自社 ローン 対応 純正ナビ

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ナビ TV ETC オートエアコン キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    47.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 車検整備付地デジETCスマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正HDDナビ  ETC Rカメラ  ドアバイザー

    本体価格
    48.8万円

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    89万円

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    本体価格
    129万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 リミテッド4 4WD 走行50.000キロ ローン対応 車検整備付

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ カリーナED ST160 1800X ワンオーナー 純正フルノーマル 屋内保管車

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 修復歴無し ST162 3Sエンジン搭載 走行29000キロ

    本体価格
    88万円

関東
103
43.9万円
関西
34
38.2万円
東海
20
48.7万円
北海道
10
33.4万円
九州
40
49.2万円
東北
31
38.8万円
北陸・甲信越
17
43.5万円
中国
9
58.9万円
四国
7
49.7万円
地域別台数
関東
7
98.3万円
関西
2
104.4万円
東海
4
91.5万円
北海道
2
90.5万円
九州
0
---
東北
2
106.5万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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フィットシャトルハイブリッドとカリーナEDのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   トヨタ  カリーナED
181万円233万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1339 排気量(cc) 1838~1998
88 最高出力(馬力) 125~180
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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