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フリードハイブリッドとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   メルセデスAMG  CLSクラスシューティングブレーク
VS
9.5万円204万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 798万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
547 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ TV バックカメラ 7人乗り

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    76.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 後席モニター 純正ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    101万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア ビルトインETC

    本体価格
    42.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング  OP10年保証対 

    本体価格
    168万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 電動スライドドア ETC 3列シート

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション カロッツェリアメモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション パワスラ/ナビ/Rカメラ/TV/Bluetooth/保証

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 両側パワースライドドア ナビTV

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG CLSクラスシューティングブレーク CLS63 S 4マチック 4WD 法人禁煙屋根保管OPカーボンPKG後期モデル

    本体価格
    798万円

関東
192
61万円
関西
60
71.9万円
東海
46
62.6万円
北海道
6
69.5万円
九州
117
76.8万円
東北
58
62.4万円
北陸・甲信越
31
65.6万円
中国
20
73.4万円
四国
17
77.6万円
地域別台数
関東
1
798万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フリードハイブリッドとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   メルセデスAMG  CLSクラスシューティングブレーク
214.9万円239.2万円 新車時価格 1918万円1956万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4975×1880×1435
1496 排気量(cc) 5461
88 最高出力(馬力) 585
FF 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデスAMG  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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現在カーセンサーではフリードハイブリッドの中古車は547台、CLSクラスシューティングブレークの中古車は1台掲載しています。
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