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フリードハイブリッドとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとM3セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   BMW  M3セダン
VS
15.9万円244万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 280万円1719.9万円
M3セダンの相場表を見る
487 中古車掲載台数 95
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 検2年 自社 ローン  那覇 沖縄 浦添 宜野湾 豊見城 名護 糸満 宮古島 石垣 南城 読谷 南風原 西原 八重瀬 北谷 中城 与那原 北中城 嘉手納 本部 恩納 金武 今帰仁

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア 純正ビルトインETC クルーズコントロール バックカメラ スマートキー

    本体価格
    33.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライド ETC バックモニター

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両電動スライドナビテレビDVD保証付き純正エアロアルミキセノンスマートキーETC7人乗りクルーズコントロールリアスポイーコン

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション Bluetooth・社外メモリーナビ・リアカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 両側電動スライドドア HIDヘッドライト SDナビ バックモニター フルセグ Bluetooth 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール ビルトインETC 社外15インチアルミホイール

    本体価格
    33.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 走行距離無制限1年保証車検整備付 クルコン/両側電動スライド/Bカメラ/ETC

    本体価格
    56.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-145VSi TV Rカメラ DVD ETC HID 両側電動ドア VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ-

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ 片側パワースライドドア フルセグTV ETC ステアリングスイッチ クルーズコントロール スマートキー HIDライト

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 3列7人乗り スマキー パワスラ クルコン

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    497万円

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    本体価格
    479.8万円

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    本体価格
    778万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    340万円

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    本体価格
    1098万円

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    本体価格
    928万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック ブラックレザー クルコン 1オーナー

    本体価格
    557.9万円

関東
174
70.2万円
関西
71
75.8万円
東海
41
68.2万円
北海道
5
57万円
九州
93
70万円
東北
46
61.8万円
北陸・甲信越
27
95.6万円
中国
16
62.6万円
四国
14
69万円
地域別台数
関東
36
772万円
関西
20
815.2万円
東海
29
557.6万円
北海道
0
---
九州
3
359.8万円
東北
3
763.5万円
北陸・甲信越
1
474万円
中国
0
---
四国
3
---

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フリードハイブリッドとM3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   BMW  M3セダン
214.9万円239.2万円 新車時価格 1324万円1998万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1496 排気量(cc) 2992~2993
88 最高出力(馬力) 480~550
FF 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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