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フリードスパイクハイブリッドとXT4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   キャデラック  XT4
VS
14.8万円247万円
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中古車相場 259万円758万円
XT4の相場表を見る
179 中古車掲載台数 27
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ナビTV Bカメラ 前後ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ ワンセグTV リアカメラ HIDヘッドライト 両側パワスラ Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    35.2万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション スマキー/両側電動/5人乗り/ETC/クルコン/

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート フリップダウンモニター ビルトインETC 両側パワースライドドア 社外アルミホイール クルーズコントロール 純正フロアマット 保証書

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ハーフレザーシート 1オーナー 記録簿 禁煙車 ナビ ワンセグ ステアリングリモコン バックカメラ ETC スマートキー 両側パワースライド オートライト ディスチャージ クルコン フロント熱線 AW

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・オートライト・クルーズコントロール・フォグランプ・ECON・プラズマクラスター付ルームランプ・両側パワースライドドア・純正アルミホイール

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 純正ナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・ドラレコ・両側パワースライド・クルーズコントロール・ETC

    本体価格
    79.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド ホワイトハウス フリースタイル ワンオーナー FFヒーター 5ナンバー乗用登録 アルパイン後席モニター レッドBOXサブバッテリー ナビ切替スイッチ 遮光カーテンナビ Bカメラ ドラレコ ETC ポップアップルーフ 前ナンバー東京都

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア・9inメモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・スマートキー・HIDヘッドライト・クルーズコントロール・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ギャザズナビTV DVD CD バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール ハーフレザーシート ディスチャージヘッドライト スマートキー 純正15インチアルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    41.8万円

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    本体価格
    732.8万円

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    558万円

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    本体価格
    568万円

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    558万円

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    548万円

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    378万円

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    648万円

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    本体価格
    668万円

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    558万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD BOSEサウンド 360℃カメラ 本革 ターボ

    本体価格
    259万円

関東
97
63.4万円
関西
26
53.5万円
東海
14
52.5万円
北海道
2
48万円
九州
12
50.8万円
東北
16
51.2万円
北陸・甲信越
8
75.4万円
中国
3
137.7万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
7
639.4万円
関西
7
455.1万円
東海
1
658万円
北海道
1
308.8万円
九州
2
480.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
538万円
中国
6
491.7万円
四国
0
---

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   キャデラック  XT4
214.9万円238万円 新車時価格 570万円809万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
1496 排気量(cc) 1997
88 最高出力(馬力) 230
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

 

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