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キャンターとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
52.8万円1200万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 13万円319.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
1414 中古車掲載台数 196
  • 三菱ふそう キャンター SKG-FBA20 

    本体価格
    119万円

  • 三菱ふそう キャンター ワイド超ロング 4段クレーン 3.35t積 古河 ラジコン 2.93t吊 セイコーラック

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター MT5 3トン ヒラボディ 全低床 MT5 3トン 全低床 荷台板張 荷台塗装済

    本体価格
    160万円

  • 三菱ふそう キャンター アルミパネルバン ワンオーナー ETC 最大積載量2000

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱ふそう キャンター ローダーダンプ 極東 3t積載 標準幅 10尺 全低床 4ナンバー ローダーラジコン付

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 DX ディーゼルターボ 積載量2t 荷台内長さ498幅207

    本体価格
    178万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    341万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 5MT BTオーディオ スマートキー

    本体価格
    385万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 1.9トンMT5Fアオリ大フォグランプ全塗装済

    本体価格
    266.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 平ボデー10尺P/G付 2重アオリ 

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    96.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ナビ/バックカメラ/両側スライドドア

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側PSドア バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    41.1万円

関東
413
348.4万円
関西
227
266.6万円
東海
199
378.7万円
北海道
66
272.2万円
九州
246
237.3万円
東北
78
277.7万円
北陸・甲信越
48
416.2万円
中国
66
261.8万円
四国
71
299.4万円
地域別台数
関東
89
60.5万円
関西
32
49万円
東海
13
64.1万円
北海道
3
40.3万円
九州
22
54.7万円
東北
15
50.3万円
北陸・甲信越
12
54.4万円
中国
5
64.8万円
四国
5
60.2万円

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三菱ふそう  キャンター   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
--- 新車時価格 214.9万円238万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
3000~5200 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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