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フリードスパイクハイブリッドとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ホンダ  エレメント
VS
17.8万円139万円
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中古車相場 23.8万円224.5万円
エレメントの相場表を見る
215 中古車掲載台数 78
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラ クルコン 純正ナビ ETC

    本体価格
    45.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 ワンオーナー 純正メモリーナビ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC ナビ CD DVD フルセグTV Bluetoot

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ リヤカメラ ETC 両側電動スライド

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 社外アルミ

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ メモリーナビTV Bカメラ クルコン 電動S

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー車 HDDインターナビ FRドラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビBカメラETC両電スラHID半革シート

    本体価格
    47.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正メモリーナビ ワンセグTV

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    127万円

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    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 直4DOHC防水床シート両観音開ドアTチェーン

    本体価格
    83万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正フォグ社外フルセグTVナビETCキーレス

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビ CD・DVD再生 パワステ

    本体価格
    79.5万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ディーラー整備車 ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    59.5万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    89万円

関東
76
61.9万円
関西
35
51.1万円
東海
19
58.7万円
北海道
3
50.6万円
九州
31
63.4万円
東北
17
64.1万円
北陸・甲信越
21
50.2万円
中国
7
65.7万円
四国
6
57.5万円
地域別台数
関東
22
105万円
関西
17
77.9万円
東海
8
71.5万円
北海道
7
95.5万円
九州
13
115.8万円
東北
4
88万円
北陸・甲信越
6
101.5万円
中国
0
---
四国
1
159.8万円

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ホンダ  エレメント
214.9万円238万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1496 排気量(cc) 2354
88 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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