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フリードスパイクハイブリッドとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクハイブリッドとSタイプの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ジャガー  Sタイプ
VS
17.8万円118.1万円
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中古車相場 45万円220万円
Sタイプの相場表を見る
225 中古車掲載台数 14
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ TV バックカメラ リア席モニター

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTV 純正アルミ 両側パワースライド

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動ドア フリップダウン BカメラTV

    本体価格
    37.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション TV 電動スライドドア スマートキーBカメラ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナーナビTV車中泊モデル

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション スマートキー 電動スライド ナビBカメラ

    本体価格
    52.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ナビフルセグTV バックカメラ天井モニター

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 純正ナビ TV BT音楽 Bカメラ

    本体価格
    53.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー スマートキー バックカメラ

    本体価格
    55万円

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    88万円

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    160万円

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    80.8万円

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    168万円

  • ジャガー Sタイプ R 

    本体価格
    118万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6スポーツ 

    本体価格
    98万円

関東
93
59.4万円
関西
37
52.3万円
東海
17
60.7万円
北海道
5
40万円
九州
29
65.2万円
東北
15
65.5万円
北陸・甲信越
19
47.3万円
中国
4
63万円
四国
6
70.9万円
地域別台数
関東
13
120.8万円
関西
1
160万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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Sタイプの中古車を探す

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フリードスパイクハイブリッドとSタイプのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ジャガー  Sタイプ
214.9万円238万円 新車時価格 580万円1040万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1496 排気量(cc) 2494~4196
88 最高出力(馬力) 204~406
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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