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CLSクラスとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
38万円2598万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 17.8万円130万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
245 中古車掲載台数 229
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD レーダーS-/EXCPKG サンルーフ 黒革 HUD

    本体価格
    589.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD EXC-PKG RSP SR シートH 赤革 1オナ禁煙D車

    本体価格
    474万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ 赤黒本革シート

    本体価格
    499万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    595.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ パノラマSR RSP 黒革 Pシート シートH  LED

    本体価格
    231.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 黒革シート サンルーフ 360°カメラ25

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 後期 レーダーセーフティPKG 9速AT

    本体価格
    222.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ SR 黒革  全方位 アンビエント Burmester

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー サンルーフ・黒革

    本体価格
    144万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/ブルメスター/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    895.5万円

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    32.4万円

関東
98
447万円
関西
48
448.2万円
東海
48
335.5万円
北海道
8
295.9万円
九州
14
433.6万円
東北
7
280.9万円
北陸・甲信越
13
406.3万円
中国
4
448.8万円
四国
5
438.7万円
地域別台数
関東
102
61万円
関西
39
52.3万円
東海
16
59.8万円
北海道
3
34.2万円
九州
25
66.6万円
東北
13
67.8万円
北陸・甲信越
20
47.4万円
中国
5
62.2万円
四国
6
87.6万円

CLSクラスの中古車を探す

フリードスパイクハイブリッドの中古車を探す

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CLSクラスとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
799万円1261.1万円 新車時価格 214.9万円238万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1949~2996 排気量(cc) 1496
194~367 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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