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ヴィッツとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
9.7万円419.8万円
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中古車相場 13万円319.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
1575 中古車掲載台数 197
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 

    本体価格
    123.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションII バックカメラ トヨタ純正メモリーナビ

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ドラレコ フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 TRDターボM 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションIII ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/LED/ETC

    本体価格
    127.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD バックカメラ 横滑防止装置 ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F エンスタ/ドラレコ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F LEDエディション トヨタ認定中古車 LED ドラレコ

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    39.9万円

関東
361
82.1万円
関西
176
77.1万円
東海
218
86万円
北海道
155
73.4万円
九州
206
79.5万円
東北
157
77万円
北陸・甲信越
157
80万円
中国
87
74.4万円
四国
58
72.3万円
地域別台数
関東
88
59.9万円
関西
34
49.1万円
東海
12
63.7万円
北海道
5
45万円
九州
22
53.9万円
東北
15
50.3万円
北陸・甲信越
11
50.3万円
中国
5
66.1万円
四国
5
60.2万円

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ヴィッツとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
106万円400万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
996~1797 排気量(cc) 1496
69~212 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 24km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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