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ヴィッツとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
9.9万円419.8万円
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中古車相場 13万円319.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
1569 中古車掲載台数 198
  • トヨタ ヴィッツ F 純正SDナビ・Bモニター・社外アルミ

    本体価格
    50.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションII 関東車 ナビ リヤカメラ BTオーディオ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 衝突軽減 車線逸脱警報 オートハイビーム

    本体価格
    90.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F メモリーナビ ETC ワンセグ キーレス CD

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマートストップパッケージ スマイルエディション ワンセグ ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    38.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 4WD ワンオナ TSS衝突軽減 ナビ エンスタ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F リミテッドII 1オーナー 1セグナビ 取説記録簿付き

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F メモリーナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    84.5万円

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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ナビ Bカメラ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電スラ 純正ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    74.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー 7インチナビ 片側電動スラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラ バックカメラ 地デジ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション SDナビ Rカメラ フルセグ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    26.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正9インチメモリーナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正HDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    60.2万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 片側電動 クルコン ETC スマートキー

    本体価格
    52万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 自社 ローン対応

    本体価格
    64万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    48.3万円

関東
346
81.7万円
関西
177
77.5万円
東海
223
83.4万円
北海道
155
74.8万円
九州
196
78.2万円
東北
171
77.6万円
北陸・甲信越
166
79.6万円
中国
81
75.5万円
四国
54
69.3万円
地域別台数
関東
80
62.3万円
関西
35
48.3万円
東海
15
67.4万円
北海道
5
43.4万円
九州
22
56.7万円
東北
18
52.6万円
北陸・甲信越
13
49.3万円
中国
6
74.8万円
四国
4
60万円

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ヴィッツとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
106万円400万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
996~1797 排気量(cc) 1496
69~212 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 24km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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