| ホンダ フリードスパイクハイブリッド | トヨタ ベルタ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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17.8万円～141.4万円
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中古車相場 |
22万円～60万円
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| 220台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ フリードスパイクハイブリッド | トヨタ ベルタ | |
|---|---|---|
| 214.9万円～238万円 | 新車時価格 | 119.7万円～178.9万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 4210×1695×1715 | 全長x全幅x全高(mm) | 4300×1690×1460 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 996～1298 |
| 88 | 最高出力（馬力） | 71～87 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 24km/L | 10.15モード燃費 | 16～22.5km/L |
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5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10) |
解説 |
機能美を追求したコンパクトなセダン ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント＆リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。（2005.11） |
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