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T-Crossとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
148万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 13.7万円319.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
684 中古車掲載台数 193
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st Pアシスト ナビ フルTV Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー LED

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ナビ デジタルメーター

    本体価格
    163万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    289.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ナビ・ETC・Rカメラ

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ワンオーナ/ナビ/オールインセーフティ/BSM

    本体価格
    201.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ バックカメラ 追従式C LEDライト

    本体価格
    232.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス デザインパッケージ ACC レーンアシスト

    本体価格
    228万円

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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正アルミ履替/社外ナビ/フルセグTV

    本体価格
    29.8万円

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    319.8万円

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    39.9万円

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    66.1万円

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    64万円

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    45万円

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    72.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    22万円

関東
295
239.1万円
関西
88
231.7万円
東海
115
226.8万円
北海道
20
232.5万円
九州
70
239.2万円
東北
23
257.1万円
北陸・甲信越
26
246.9万円
中国
36
233.3万円
四国
11
224.5万円
地域別台数
関東
87
60.5万円
関西
32
49万円
東海
13
64.1万円
北海道
3
40.3万円
九州
21
55.1万円
東北
15
50.3万円
北陸・甲信越
12
54.4万円
中国
5
64.8万円
四国
5
60.2万円

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T-Crossとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
278万円399.8万円 新車時価格 214.9万円238万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
999 排気量(cc) 1496
116 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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