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N-BOXとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとV12ヴァンキッシュの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
1万円327.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 760万円1250万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
17435 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 禁煙車 ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    140.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 両側電動スライドドア 純正ナビ ETC LED

    本体価格
    147.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 8インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ バックカメラ 7インチワイドナビ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 LEDライトBカ

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング LEDライト・フルセグTV・Bluetooth接続

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    111.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 両側パワスラ/バックカメラ/届出済未使用車

    本体価格
    168.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G /ワンオーナー/フルセグナビ/ETC/

    本体価格
    68万円

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    応談

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    本体価格
    1040万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 

    本体価格
    応談

関東
4102
116.8万円
関西
2863
123万円
東海
2599
120.7万円
北海道
789
120.1万円
九州
2586
117万円
東北
1461
127.9万円
北陸・甲信越
1306
117.4万円
中国
1090
118万円
四国
639
117.6万円
地域別台数
関東
3
1090万円
関西
1
---
東海
5
952.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V12ヴァンキッシュの中古車を探す

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N-BOXとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
164.9万円236.3万円 新車時価格 2730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
658 排気量(cc) 5935
58~64 最高出力(馬力) 460~520
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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