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N-BOXとLCを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとLCの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   レクサス  LC
VS
1円898万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 590万円1862.8万円
LCの相場表を見る
23086 中古車掲載台数 206
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 禁煙車 ETC 電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ドライブレコーダー・クルーズコントロール

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビ・TV!車検整備2年付!

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 EX ターボ ホンダセンシング 純正ナビ 両側電動 ETC

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 モノトーン 右PSD付 両側パワースライドドア付 LED

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ Bluetooth接続 片側電動スライドドア ドラ

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 左側パワースライドドア メモリーナビ

    本体価格
    59.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ 保証付 修復歴無 ETC Bカメ 両Pスラ ナビTV

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正8型ナビRカメラ両側電動ETC衝突軽減

    本体価格
    97.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 新品タイヤ カーナビ 電動ドア 1年保証

    本体価格
    39.6万円

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  • レクサス LC 500h Lパッケージ 茶レザー ガラスルーフ

    本体価格
    778万円

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    本体価格
    900万円

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    613万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 

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    740万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ モデリスタスタイリング TRD21鍛造AW

    本体価格
    1030万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 純正21AW ナビ TV Bカメラ ガラスル-フ ETC

    本体価格
    718万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ CPO車両・マークレビンソン

    本体価格
    1230万円

  • レクサス LC 500 アヴィエーション 日本市場70台 世界200台限定生産車

    本体価格
    1400万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マークレビンソン 寒冷地仕様 ETC2.0

    本体価格
    839万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 

    本体価格
    830.5万円

関東
5095
122.5万円
関西
3675
133.7万円
東海
3804
130.8万円
北海道
1050
129.4万円
九州
3562
123.7万円
東北
1790
129.4万円
北陸・甲信越
1750
129.2万円
中国
1498
123.4万円
四国
862
126.8万円
地域別台数
関東
54
876.3万円
関西
62
935.5万円
東海
39
857.4万円
北海道
9
858.9万円
九州
14
926.7万円
東北
5
972万円
北陸・甲信越
5
997.2万円
中国
15
873.8万円
四国
3
996万円

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N-BOXとLCのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   レクサス  LC
164.9万円238.3万円 新車時価格 1300万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
658 排気量(cc) 3456~4968
58~64 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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