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N-VANとLCを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとLCの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   レクサス  LC
VS
40万円349万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 579.9万円1920万円
LCの相場表を見る
1786 中古車掲載台数 192
  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD MT車/4WD/ホンダセンシング/光触媒抗菌

    本体価格
    96万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング バックカメラ スマートキー ワンセグ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 8インチナビ ETC 当社デモカー

    本体価格
    162.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 4WD ホンダセンシング フォグランプ

    本体価格
    154.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン デモカー8インチナビ両側SDドラレコLED

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 7インチナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    101.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 衝突軽減 スライドドア フルフラット LED

    本体価格
    122.8万円

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    1430万円

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  • レクサス LC 500h Lパッケージ オレンジ革 パノラマルーフ OP21インチ

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    1150万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 純正ナビ ガラスルーフ 赤レザーシート

    本体価格
    734.6万円

関東
428
136.6万円
関西
227
131.1万円
東海
354
138.6万円
北海道
76
139.1万円
九州
285
131.3万円
東北
134
132.6万円
北陸・甲信越
127
135.8万円
中国
99
136万円
四国
56
138.2万円
地域別台数
関東
41
898.4万円
関西
53
933.7万円
東海
40
882.8万円
北海道
7
846万円
九州
21
908.2万円
東北
4
838.2万円
北陸・甲信越
9
887万円
中国
14
948.7万円
四国
3
996万円

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N-VANとLCのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   レクサス  LC
119.8万円201.6万円 新車時価格 1300万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
658 排気量(cc) 3456~4968
53~64 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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